Bát nháo đào tạo lái ôtô

 Hôm nay 8-7, Sở Giao thông vận tải TP.HCM bắt đầu tổ chức những đợt thi sát hạch giấy phép lái xe theo bộ đề mới, với nhiều câu hỏi hơn và thời gian ít hơn.

 

 

 

Bát nháo đào tạo lái ôtô

 

Liệu bộ đề mới có giảm được những tiêu cực trong hoạt động đào tạo và thi lấy bằng ôtô hiện nay không?

Phóng viên Tuổi Trẻ đã tiếp cận các trung tâm đào tạo lái xe và các “cò” môi giới thi lấy bằng. Thực tế thật bát nháo: không cần học lý thuyết, đến ngày thi học viên chỉ làm bài cho có lệ và vượt qua phần thi sa hình là có thể ung dung nhận bằng lái ôtô. Nhiều trung tâm đào tạo lái xe tại TP.HCM thời gian qua tung ra đủ chiêu trò để thu hút học viên nhưng chất lượng đào tạo lại thả nổi khiến học viên có bằng mà không dám lái xe ra đường.

 

Ngã giá, bao thi

 

Sáng 5-7, trước cổng Trường cao đẳng Giao thông vận tải TP.HCM (252 Lý Chính Thắng, P.9, Q.3), “cò” Mỹ cùng một số “cò” khác vẫy hỏi người đi đường mới ghé vào, ra giá học thi lấy bằng B2 10 triệu đồng, bằng C 14 triệu, năm tháng nữa có, bao thi lý thuyết, không cần phải đi học, chỉ cần một ngày dượt xe và một ngày đi thi. Việc giao nhận tiền sẽ thực hiện tại nhà của ông Mỹ trên đường Nguyễn Phúc Nguyên (Q.3). “Tôi có nhà cửa đàng hoàng, viết biên nhận hẳn hoi, cứ yên tâm” - ông Mỹ nói. Ngoài ra, ông này còn nhận làm bằng B2 và C là loại phôi thật nhưng không có hồ sơ gốc với giá 4,5 triệu đồng. “Đưa trước cho tôi 2 triệu đồng, ba ngày sau có bằng,

 

bằng này công an kiểm tra không thể phát hiện được”. Ông Mỹ còn tiết lộ: “Phôi chỗ tôi là mua bằng thật của người ta, sau đó điền thông tin của người cần làm bằng vô”.

Theo Tổng cục Đường bộ VN, bắt đầu từ ngày 1-7-2013 các trung tâm sát hạch ở các tỉnh thành phải áp dụng quy trình thi mới. Theo đó, đề thi cấp bằng lái ôtô gồm 450 câu hỏi (tăng 45 câu hỏi so với hiện nay), đề thi cấp bằng lái xe máy 150 câu hỏi (tăng 30 câu hỏi so với hiện nay). Thời gian thi lấy bằng ôtô hạng B và D là 15 phút và hạng C và E là 20 phút (cùng giảm năm phút so với hiện nay). Tại các trung tâm sát hạch phải lắp đặt bốn màn hình LCD 32 inch để công khai quá trình và kết quả sát hạch lái xe, trong đó lắp đặt một màn hình tại hội đồng thi và ba màn hình tại phòng chờ sát hạch để các thí sinh chờ dự thi xem xét và giám sát. Đồng thời lắp đặt hệ thống camera, thiết bị lưu trữ hình ảnh và âm thanh trên ôtô sát hạch lái xe trên đường để giám sát quá trình sát hạch.

Còn “cò” Trường, thường xuyên túc trực trước cổng Trường cao đẳng Giao thông vận tải TP.HCM, đề nghị: “Hồi trước lấy B2 giá 9,5 triệu đồng, bao lý thuyết. Hiện giá cao hơn, nếu có nhu cầu để gọi điện hỏi cho”.

 

“Cò” Trường giải thích phần thi sa hình là do máy chấm điểm tự động chứ không phải người chấm, cho nên học viên phải “tự cứu mình” ở phần thi này, chỉ lo được phần thi lý thuyết.

 

Không chỉ “cò”, người nhận bao thi lý thuyết còn là các nhân viên văn phòng nhận hồ sơ học lái xe. Trước Trường cao đẳng nghề Giao thông vận tải trung ương 3 nằm trên đường Văn Cao (P.Phú Thọ Hòa, Q.Tân Phú) có nhiều cơ sở ghi danh học lái ôtô liền kề nhau.

 

Chiều 4-7, nữ nhân viên văn phòng tên Trang ở một cơ sở lấy giấy bút ra viết các khoản tiền, báo giá một lèo: “Học phí 4,5 triệu đồng, lệ phí thi 585.000 đồng, thuê xe thiết bị hai giờ hết 800.000 đồng, tiền “lo” đường trường (trong phần thực hành) và lý thuyết tất tần tật hết 2 triệu đồng. Tổng cộng thi B2 hết 8 triệu đồng”.

Bà Trang tiết lộ: “Đường trường là 300.000 đồng do thầy thu, phần tiền lo lý thuyết thì tụi tui thu”.

 

“Người của trường”, “người của sở”

 

Tối 4-7, bà Nga, một phụ nữ trạc tuổi tứ tuần, đến nhà ông Thìn tại một con hẻm thuộc đường TA19 (P.Thới An, Q.12) để hỏi thi lấy bằng B2. Ông Thìn tự xưng là giáo viên dạy lái xe tại Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe (thuộc Trường cao đẳng nghề Giao thông vận tải trung ương 3, Q.12). Nhiều học viên tìm đến nhờ ông Thìn bao phần thi lý thuyết và làm bằng phôi thật không có hồ sơ gốc. Ông Thìn phân trần do học phí mới tăng nên bằng B2 có giá 8 triệu đồng, bằng C là 10 triệu đồng.

 

Ông Thìn nói: “Ở phần thi lý thuyết, học viên có mặt thi nhưng giám khảo làm bài giùm”. Vợ ông Thìn tiếp lời: “Tiền bao lý thuyết là 1,5 triệu đồng, nếu không muốn bao thì trừ khoản tiền này ra”. Ông này khẳng định tuy là bằng không có hồ sơ gốc nhưng không khác gì bằng thật, cả hai loại bằng B2 và C chỗ ông này đều có chung một giá là 3,5 triệu đồng/cái. Người muốn làm bằng này cần đưa trước cho ông ta 1-2 triệu đồng, hai tấm hình 3x4 và chỉ cần thông tin ghi trên CMND, trong vòng 3-4 ngày sẽ có bằng.

 

Còn ông Đức (ở 90/5 Lê Lợi, ấp Trung Chánh 1, xã Trung Chánh, H.Hóc Môn) cho biết có những mối quan hệ thân thiết “chạy” bằng lái ôtô mà không gặp trở ngại gì. Ông này báo giá: “Bằng B2 bao lý thuyết lẫn thực hành là 10 triệu đồng, số tiền này sẽ đưa trước cho tôi”. Theo đó, thời gian lấy bằng B2 ở chỗ ông Đức cao nhất chỉ mất hai tháng rưỡi đến ba tháng. Nếu cơ sở nào đến ngày thi, ông sẽ chèn hồ sơ vào thì có thể thời gian lấy bằng sẽ sớm hơn. Ông Đức khẳng định: “Anh là người của sở nên mới làm được”.