Bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020

Quy tắc bảo hiểm thân tàu, Bảo hiểm rủi ro chiến tranh và trách nhiệm dân sự chủ tàu đối với tàu hoạt động trên vùng biển và các vùng nước  liên quan đến biển Việt Nam.

Phần 1

Quy tắc bảo hiểm thân tàu đối với tàu hoạt động trên vùng biển và các vùng nước  liên quan đến biển Việt Nam.

đối tượng bảo hiểm tàu thủy

Điều 1: Tất cả các tàu hoạt động trên vùng biển và các vùng nước liên quan đến biển Việt Nam đều có thể tham gia bảo hiểm tại Công ty cổ phần bảo hiểm Petrolimex (gọi tắt là PJICO) hoặc các chi nhánh, đơn vị trực thuộc của PJICO.

Đối tượng bảo hiểm thân tàu bao gồm: Vỏ, máy tàu và các trang thiết bị hàng hải

Theo yêu cầu tham gia bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020 của cá nhân hoặc tổ chức (gọi tắt là Người được bảo hiểm), PJICO có thể nhận bảo hiểm thân tàu theo thời hạn hoặc theo chuyến hành trình.

Điều 2: Tàu nói trong Quy tắc bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020 này là tàu hoặc cấu trúc nổi khác, có hoặc không có động cơ, chuyên dùng để hoạt động trên biển và các vùng nước liên quan đến biẻn Việt nam.

 

Chương 2

phạm vi trách nhiệm bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020 

Người được bảo hiểm có thể tham gia bảo hiểm thân tàu theo một trong hai điều kiện bảo hiểm A hoặc điều kiện bảo hiểm B dưới đây:

Điều 3: Điều kiện bảo hiểm A

Khi nhận bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020 cho tàu theo điều kiện bảo hiểm này, PJICO sẽ bồi thường cho Người được bảo hiểm đối với:

1.Tổn thất toàn bộ (thực tế hoặc ước tính) hay tổn thất bộ phận đối với thân tàu được bảo hiểm là hậu quả trực tiếp gây ra bởi những nguyên nhân  sau:

a)Đâm va với tàu, thuyền, máy bay, phương tiện vận chuyển trên bờ hoặc dưới nước.

b)Đắm, mắc cạn, đâm va vào đá, vật thể ngầm hoặc nổi, trôi hoặc cố định, cầu, phà, đà, công trình đê, đập, kè, cầu cảng.

c)Cháy nổ ngay trên tàu hoặc cháy nổ ở  nơi khác gây tổn thất cho tàu.

d)Vứt bỏ tài sản khỏi tàu trong trường hợp cần thiết và hợp lý.

e)Mất tích.

f)Động đất, sụt lở, núi lửa phun, mưa đá hay sét đánh.

g)Bão tố, sóng thần, gió lốc.

h)Tai nạn xảy ra trong lúc xếp dỡ, di chuyển hàng hóa, nguyên nhiên vật liệu hoặc khi tàu đang neo đậu, lên đà, sửa chữa ở xưởng.

i)Nổ nồi hơi, gẫy trục cơ hoặc hư hỏng các bộ phận của máy móc, thân tàu do khuyết tật ngầm gây ra với điều kiện kiểm tra, giám định bình thường không thể phát hiện được và loại trừ tổn thất đối với bản thân nồi hơi, trục cơ hoặc bộ phận có khuyết tật ngầm ấy, trừ trường hợp nổ nồi hơi hoặc trục cơ bị tổn thất do rủi ro được bảo hiểm gây ra.

j)Sơ suất của thuyền trưởng, sỹ quan, thủy thủ, hoa tiêu hoặc người sửa chữa với điều kiện người sửa chữa không phải là Người được bảo hiểm.

2.Những chi phí cần thiết và hợp lý trong việc:

a)Hạn chế tổn thất, trợ giúp hay cứu hộ, chi phí trục vớt hoặc chi phí tố tụng đã được PJICO đồng ý trước.

b)Kiểm tra, giám định hư hại, tổn thất thuộc trách nhiệm bảo hiểm.

c)Đóng góp chi phí tổn thất chung do phải hy sinh vứt bỏ tài sản, hàng hóa chuyên chở để cứu tàu.

d)Kiểm tra đáy tàu sau khi mắc cạn kể cả trong trường hợp không phát hiện được tổn thất.

e)Chi phí làm sạch bề mặt, sơn lại phần tôn sửa chữa, thay thế thuộc trách nhiệm bảo hiểm

 

Điều 4: Điều kiện bảo hiểm B

Khi nhận bảo hiểm cho tàu theo điều kiện bảo hiểm tàu thủy này, PJICO sẽ bồi thường cho Người được bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020 đối với:

1.Tổn thất toàn bộ (thực tế hoặc ước tính) xảy ra với thân tàu được bảo hiểm là hậu quả trực tiếp do những nguyên nhân sau gây ra:

a)Đâm va với tàu, thuyền, máy bay, phương tiện vận chuyển trên bờ hoặc dưới nước.

b)Đắm, mắc cạn, đâm va vào đá, vật thể ngầm hoặc nổi, trôi hoặc cố định, cầu, phà, đà, công trình đê, đập, kè, cầu cảng.

c)Cháy nổ ngay trên tàu hoặc cháy nổ ở nơi khác gây tổn thất cho tàu.

d)Mất tích.

e)Động đất, sụt lở, núi lửa phun, mưa đá hay sét đánh.

f)Bão tố, sóng thần, gió lốc.

g)Tai nạn xảy ra trong lúc xếp dỡ, di chuyển hàng hóa, nguyên nhiên vật liệu hoặc khi tàu, thuyền đang neo đậu, lên đà, sửa chữa ở xưởng.

h)Sơ suất của thuyền trưởng, sỹ quan, thủy thủ, hoa tiêu hoặc người sửa chữa với điều kiện người sửa chữa không phải là Người được bảo hiểm.

2.Những khoản chi phí hợp lý mà chủ tàu phải gánh chịu để tiến hành các biện pháp cấp thiết nhằm ngăn ngừa, hạn chế đến mức thấp nhất đối với các tổn thất có thể dẫn đến khiếu nại đòi bồi thường theo điều khoản này.

 

Điều 5: Rủi ro ô nhiễm

Tàu được bảo hiểm theo điều 3 hay điều 4 trên đây còn được bảo hiểm cả tổn thất của tàu gây ra từ quyết định của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền nhằm phòng ngừa hoặc hạn chế nguy cơ hoặc rủi ro ô nhiễm. Với điều kiện:

1.Tổn hại của tàu thuộc trách nhiệm của PJICO được quy định ở Điều 3 hay Điều 4 trên đây.

2.Hành động của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền nhằm ngăn ngừa hoặc hạn chế nguy cơ hoặc rủi ro ô nhiễm không phải là do thiếu mẫn cán hợp lý của Người được bảo hiểm, chủ tàu hay người quản lý tàu trong việc phòng ngừa hoặc hạn chế nguy cơ hoặc rủi ro ô nhiễm. 

Thuyền trưởng, sỹ quan, thủy thủ hay hoa tiêu nếu có sở hữu cổ phần của tàu cũng không coi là chủ tàu theo nghĩa của Điều 5 này.

 

Điều 6: Mở rộng phạm vi bảo hiểm thân tàu biển nội địa 2020

1.PJICO cũng nhận trách nhiệm bồi thường tổn thất đối với tàu được bảo hiểm xảy ra trong trường hợp:

a)Lai kéo và trợ giúp tàu, thuyền khác khi gặp nạn. Những hư hỏng, mất mát và tổn thất vật chất xảy ra trong thời gian này chỉ thuộc trách nhiệm bảo hiểm phần chi phí sửa chữa mà Người được bảo hiểm không thu hồi được đầy đủ do phía được cứu giúp thực sự không đủ khả năng hoàn trả.

b)Tàu được bảo hiểm đâm va với tàu, thuyền cùng chủ hoặc cùng thuộc quyền quản lý hoặc được những tàu, thuyền như vậy cứu hộ.

2.Với điều kiện Người được bảo hiểm tàu thủy phải thoả thuận trước và nộp thêm phí bảo hiểm theo yêu cầu của PJICO. PJICO nhận bảo hiểm cả trong trường hợp:

a)Có sự thay đổi về phạm vi hoạt động, phương thức lai dắt, về ngày khởi hành, tuyến hành trình (trường hợp bảo hiểm chuyến) 

b)Tổn thất do xếp, dỡ hàng hóa hoặc nguyên nhiên vật liệu ở ngoài biển sang tàu, thuyền khác hoặc từ tàu, thuyền khác sang tàu được bảo hiểm.  

 

Chương 3

không thuộc trách nhiệm bảo hiểm

 

Điều 7: PJICO không chịu trách nhiệm bồi thường nếu tổn thất xảy ra được quy do những nguyên nhân sau:

 

1.Tàu không đủ khả năng hoạt động và/hoặc hoạt động ngoài phạm vi quy định.

2.Hành động cố ý hoặc quá cẩu thả của Người được bảo hiểm tàu thủy hoặc người thừa hành như: Người đại lý, đại diện hoặc thuyền trưởng, sỹ quan và thủy thủ.

3.Vi phạm lệnh cấm do nhà chức trách ban hành hoặc hoạt động kinh doanh trái phép.

4.Do vỏ, máy móc hoặc trang thiết bị của tàu bị hao mòn tự nhiên.

5.Tàu bị mắc cạn bởi ảnh hưởng của thủy triều hoặc con nước lên xuống trong lúc đang neo đậu.

6.Thuyền trưởng, máy trưởng hoặc thuyền viên không có bằng hoặc chứng chỉ theo quy định hoặc tai nạn xảy ra do những người này say rượu, bia, ma tuý hoặc các chất kích thích tương tự khác.

7.Tàu neo đậu tại cảng hoặc các vùng nước không được phép neo đậu hoặc được phép neo đậu mà không được neo, cột đúng quy định hoặc các thuyền viên được phân công trực tàu không có mặt thực hiện nghĩa vụ trực tàu tại thời điểm xảy ra sự cố.

 

Điều 8: PJICO không chịu trách nhiệm bồi thường đối với những chi phí có liên quan dưới đây, dù những chi phí đó do những rủi ro được bảo hiểm gây ra:

 

1.Chi phí liên quan đến sự chậm trễ của tàu hoặc chi phí liên quan đến thiệt hại kinh doanh của tàu được bảo hiểm.

2.Mọi chi phí liên quan về:

a)Cạo hà, gõ rỉ, sơn lườn hoặc đáy tàu (trừ chi phí làm sạch bề mặt và sơn phần tôn và/hoặc gỗ thay thế thuộc trách nhiệm bảo hiểm).

b)Lương và các khoản phụ cấp lương hoặc trợ cấp của thủy thủ đoàn, trừ trường hợp tổn thất chung.

c)Đưa tàu đến nơi sửa chữa, trừ trường hợp việc đưa tàu đến nơi sửa chữa là theo theo yêu cầu bằng văn bản của PJICO.

d)Công tác phí, các chi phí liên quan của Người được bảo hiểm hoặc của người được Người được bảo hiểm tàu thủy uỷ quyền bỏ ra để thu thập hồ sơ khiếu nại hay giải quyết sự cố, trừ những chi phí đã được bảo hiểm theo điểm 2 Điều 3 và điểm 2 Điều 4 ở trên.

e)Tiền cước vận chuyển hoặc tiền cho thuê tàu.

3.Chi phí sửa chữa, thay thế cho chính bộ phận thân tàu, bộ phận máy móc, trục cơ hoặc nồi hơi bị tổn thất do khuyết tật ngầm.

 

Điều 9: PJICO không chịu trách nhiệm bồi thường mọi hư hỏng, mất mát và tổn thất liên quan đến tiền mặt, các loại giấy tờ có giá, kim loại quý, đá quý, đồ vật giá trị quý hiếm, tác phẩm nghệ thuật, bộ sưu tập hoặc các tài sản không cần thiết cho một chuyến đi thông thường của tàu.

 

Điều 10: Trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản, PJICO không chịu trách nhiệm bồi thường mọi hư hỏng, mất mát và tổn thất hoặc những chi phí phát sinh do:

1.Rủi ro chiến tranh hoặc những rủi ro tương tự chiến tranh.

2.Bị cướp, bị bắt giữ tàu dưới mọi hình thức tại bất cứ nơi nào vì bất cứ lý do gì.

3.Tàu được trưng dụng hoặc sử dụng vào mục đích quân sự.

4.Hành động phá hoại hoặc khủng bố có tính chất chính trị.

5.Bất cứ vụ nổ của các loại vũ khí hoặc chất nổ nào.

6.Rủi ro hạt nhân nguyên tử.

7.Rủi ro nhiễm chất phóng xạ, vũ khí hóa học, sinh học, hóa sinh và điện từ.

8.Rủi ro máy tính

 

Xem thêm: Bảo hiểm tai nạn con người 24/24 ,  Bảo Hiểm Con Người,  bảo hiểm người sử dụng điện, bảo hiểm du lịch,    bảo hiểm tai nạn hành khách,    bảo hiểm học sinh 24/24,   Bảo hiểm hàng hải,   bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu,  bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa, bảo hiểm ô tô,  bảo hiểm xe máy,bảo hiểm công trình xây dựng, bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng , bảo hiểm cháy nổ , bảo hiểm nhà xưởng, bảo hiểm ô tô hai chiều , bảo hiểm hàng hóa đường biển , bảo hiểm tòa nhà , phí bảo hiểm máy móc thiết bị chủ thầu ,  bảo hiểm nhà tư nhân , bảo hiểm toà nhà, bảo hiểm cháy nổ tòa nhà . bảo hiểm hoả hoạn và các rủi ro đặc biệt, bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu , bảo hiểm trách nhiệm khám chữa bệnh ,tư vấn bảo hiểm tòa nhà , tư vấn bảo hiểm nhà xưởng , đất nhà sài gòn , đất nhà , chứng minh tài chính,   bảo hiểm cháy nổ bắt buộc,  bảo hiểm mọi rủi ro tài sản, bảo hiểm nhà tư nhân,  bảo hiểm trách nhiệm,   bảo hiểm tài sản,  bảo hiểm xây dựng. bảo hiểm tòa nhà ,  bảo hiểm cháy nổ bắt buộc ở tphcm,bảo hiểm cháy nổ bắt buộc, bảo hiểm hàng hóa nhập khẩu, bảo hiểm xây dựng,bảo hiểm hàng hóa chở xá , bảo hiểm trách nhiệm sản phẩm, bảo hiểm phòng chống cháy nổ , bảo hiểm tài sản nhà xưởng , bảo hiểm cháy nổ bắt buộc chung cư  , bảo hiểm hàng nông sản nhập khẩu ,