Bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn

Phạm vi bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn

1. PJICO bồi thường cho Chủ xe những thiệt hại vật chất xe xảy ra do:  

1.1  Tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của Chủ xe, lái xe trong các trường hợp: Đâm va, lật,  đổ, hoả hoạn, cháy, nổ, các vật thể khác tác động lên xe cơ giới.

1.2  Những rủi ro bất khả kháng do thiên nhiên: Bão, lũ, lụt, sét đánh, động đất, mưa đá, sụt lở, sóng thần …   

Xem thêm: bảo hiểm xây dựng pjico sài gòn  

1.3  Mất toàn bộ xe trong các trường hợp: xe bị mất trộm, xe bị cướp.

Bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn

2        Ngoài ra PJICO còn thanh toán những chi phí cần thiết và hợp lý phát sinh do tai nạn thuộc phạm vi bảo hiểm nhằm:

2.1  Ngăn ngừa, hạn chế tổn thất phát sinh thêm, bảo vệ và đưa xe   thiệt hại tới nơi sửa chữa gần nhất nhưng tối đa không vượt quá 10% số tiền bảo hiểm.

2.2  Giám định tổn thất nếu thuộc trách nhiệm của bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn.

Trong mọi trường hợp tổng số tiền bồi thường thực tế của PJICO (bao gồm cả chi phí trên) không vượt quá số tiền bảo hiểm được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn.

Điều 26: Điểm loại trừ trách nhiệm bảo hiểm

 Xem thêm: Điều kiện bảo hiểm trách nhiệm với bên thứ ba

Ngoài những điểm loại trừ, áp dụng từ chối bồi thường tại Điều 10, Điều 12 của Quy tắc bảo hiểm này, PJICO không phải trả tiền bồi thường thiệt hại về vật chất xe trong những trường hợp sau:

1. Hao mòn, hư hỏng tự nhiên phát sinh từ việc hoạt động bình thường của chiếc xe gây ra.

2. Hư hỏng do khuyết tật, mất giá trị, giảm dần chất lượng cho dù có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.

3. Hư hỏng hoặc tổn thất thêm do sửa chữa.

4. Hư hỏng về điện hoặc bộ phận máy móc, thiết bị mà không phải do tai nạn quy định tại điểm 1 Điều 25 trên đây.

5. Tổn thất đối với săm lốp, bạt thùng xe, đề can, chụp đầu trục bánh xe, chắn bùn, chữ nhãn hiệu, biểu tượng nhà sản xuất trừ trường hợp tổn thất này xảy ra do cùng một nguyên nhân và đồng thời với các bộ phận khác của xe trong cùng một vụ tai nạn.

 Xem thêm: Bảo hiểm cháy nổ nhà máy nhựa thanh

6. Mất cắp bộ phận của xe (trừ khi có thỏa thuận khác).

7. Xe sau khi sửa chữa trung, đại tu, hoặc cải tạo mới theo quy định phải đăng kiểm lại mà chưa đi dăng kiểm lại theo quy định của Nhà Nước.

8. Tổn thất  động cơ do xe hoạt động trong vùng đang bị ngập nước (trừ khi có thoả thuận khác).

9. Mức miễn bồi thường thỏa thuận được ghi trên giấy chứng nhận bảo hiểm. Mức miễn bồi thường này áp dụng sau khi đã thực hiện các điều khoản, điều kiện của Quy tắc bảo hiểm.  

Số tiền bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn

Xem thêm: Mua bảo hiểm cháy nổ kho hàng

Số tiền bảo hiểm là số tiền mà Chủ xe yêu cầu PJICO bảo hiểm cho xe của mình và được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn.

Bồi thư­ờng tổn thất

Trong phạm vi trách nhiệm bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn, PJICO có thể lựa chọn hình thức thanh toán chi phí thực tế để sửa chữa, thay thế (nếu không thể sửa chữa đư­ợc) bộ phận bị tổn thất, hoặc trả bằng tiền cho Chủ xe để bù đắp tổn thất trên cơ sở xác định đư­ợc chi phí sửa chữa, khắc phục tổn thất có thể phải trả.

1Bồi th­ường tổn thất bộ phận:

1.1. Nếu xe tham gia bảo hiểm với số tiền bảo hiểm bằng hoặc trên giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì PJICO bồi thư­ờng đúng chi phí thực tế sửa chữa, khắc phục tổn thất.

1.2. Nếu xe tham bảo hiểm với số tiền bảo hiểm d­ưới giá trị thực tế tại thời điểm tham gia bảo hiểm thì số tiền bồi thư­ờng được tính theo thiệt hại thực tế nhân với tỷ lệ giữa số tiền bảo hiểm và giá trị thực tế của xe tại thời điểm tham gia bảo hiểm.

1.3. Trong quá trình sửa chữa xe đ­ược bảo hiểm, nếu phải thay thế mới bộ phận thì số tiền bồi thường cho việc thay thế bộ phận đó tối đa không vư­ợt quá giá trị thực tế của bộ phận đó ngay trước khi xe bị tổn thất (trừ khi có thoả thuận khác). Tỷ lệ khấu trừ phần hao mòn tự nhiên được tính theo quy định hiện hành của PJICO

1.4. PJICO bồi th­ường toàn bộ chi phí sơn (Bộ phận hoặc sơn lại toàn bộ xe) nếu trên 50% diện tích phải sơn bị hư hỏng do tai nạn gây ra theo cách tính bồi thường tại điểm 1.1 và 1.2 Điều 28.

2. Bồi thư­ờng tổn thất toàn bộ bảo hiểm xe ô tô:

2.1 Xe bị tổn thất được xác định thiệt hại trên 75 % giá trị thực tế hoặc khi giá trị sửa chữa, phục hồi hợp lý bằng hoặc trên 75% giá trị thực tế của xe tại thời điểm ngay trước khi xảy ra tổn thất và không vượt quá số tiền bảo hiểm vật chất ô tô ở sài gòn.

2.2. Xe bị mất cắp, bị cướp khi có kết luận điều tra hoặc quyết định quyết định đình chỉ điều tra hoặc quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án của cơ quan chức năng, PJICO sẽ bồi th­ường cho Chủ xe toàn bộ số tiền bảo hiểm đã ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm như­ng không v­ượt quá giá trị của chiếc xe cùng loại, cùng thông số kỹ thuật trên thị trường tại thời điểm xác nhận chiếc xe đó bị mất.

Thu hồi tài sản sau bồi thường

Tài sản thu hồi gồm: các bộ phận hư hỏng được thay thế, xác xe tai nạn sau khi đã bồi thường toàn bộ, xe tìm thấy sau khi mất cắp,bị cướp. Khi đã bồi thường tổn thất bộ phận hoặc toàn bộ xe thì bộ phận hư hỏng hoặc toàn bộ xe đó thuộc quyền sở hữu của PJICO; hoặc PJICO sẽ thu hồi giá trị còn lại của xác xe sau khi đã trừ đi các khoản chi phí thu hồi theo tỷ lệ giữa số tiền bồi thường và giá trị thực tế của xe (trường hợp bảo hiểm dưới giá trị, bảo hiểm xe ô tô trùng hoặc có sự tham gia bồi thường của bên thứ ba).

6 xe khách, xe tải tông dồn cục ở quận 12, khách hoảng loạn đập bể cửa cầu cứu

TTO - Vụ tai nạn liên hoàn liên hoàn giữa 6 xe (gồm một xe khách và 5 xe tải) trên quốc lộ 1 (đoạn qua quận 12, TP.HCM) khiến nhiều người trên xe khách xây xát, trong đó có một lơ xe bị thương ở chân và một cháu bé bị thương trên đầu.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 9h30 cùng ngày, xe khách biển số tỉnh Bình Phước do nam tài xế điều khiển chở gần 30 người chạy trên quốc lộ 1 theo hướng từ An Lạc về An Sương.

Khi cách ngã tư đường Phan Văn Hớn (phường Tân Thới Nhất, quận 12) vài trăm mét thì bất ngờ xảy ra sự cố dẫn đến va chạm liên hoàn với 5 xe tải khác chạy cùng chiều.

Vụ việc khiến nhiều người trên xe khách phải một phen hoảng loạn, tìm cách thoát ra khỏi xe.  "Xe đang đi trên đường tôi bỗng nghe cái rầm, tôi chới với la lên, thấy cửa xe kẹt cứng, tôi đạp bể cửa kính thoát ra khỏi xe. Lúc này có khoảng 7-8 người bị thương xây xát nhẹ, trong đó có người lơ xe bị thương ở chân và một bé trai 2 tuổi bị thương trên đầu" - bà Sáu (hành khách 63 tuổi, quê Tiền Giang) nói.

Còn anh Trường (hành khách 34 tuổi, quê Sóc Trăng) nói: "Có khoảng 8 người bị thương, trong đó có ông lơ xe và một cháu bé khoảng 2 tuổi bị thương, cháu bé này ngồi ở ghế sau lưng tài xế".

Tại hiện trường, chiếc xe khách hư hỏng nặng, phần đầu móp méo, kính xe rơi vãi trên đường, những xe còn lại cũng bị hư hỏng, trong đó có một xe tải lao lên dải phân cách bêtông.

Vụ việc khiến giao thông qua khu vực ùn ứ nghiêm trọng, các phương tiện nối đuôi nhau kéo dài trên quốc lộ 1.

Lực lượng chức năng quận 12 và các đơn vị liên quan sau đó có mặt xử lý vụ tai nạn, phân luồng giao thông.